Klassische (positive) Vorspannung eines Boards, bei der die Schneekontaktpunkte zwischen Bindung und Nose bzw. Tail liegen.
Schalenbauweise des Snowboards. Das Obermaterial wird bis zu den Kanten heruntergezogen und dann mit verschiedenen Materialien „gefüllt“. Meist günstiger in der Herstellung als die Seitenwangen-Konstruktion.
Geschnittener Schwung, der auf der Kante gefahren wird. Schmalere Spur = besseres Carven.
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